“我們的目標(biāo)，是宇宙更深處”
——記榮獲第二十六屆“中國青年五四獎?wù)录w”的長征系列運(yùn)載火箭固體大推力發(fā)動機(jī)研制團(tuán)隊(duì)
光明日報(bào)記者羅旭
“嫦娥”攬?jiān)隆ⅰ白Ｈ凇碧交稹ⅰ疤旌汀毖部铡教鞆?qiáng)國征程漫漫，每一次“飛天夢”的實(shí)現(xiàn)，都離不開運(yùn)載火箭這個“飛天戰(zhàn)車”。
有這樣一群年輕人，為了讓中國的“飛天戰(zhàn)車”擁有澎湃動力，他們主動挑戰(zhàn)國內(nèi)科研空白，使我國固體運(yùn)載動力事業(yè)從無到有、由弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)我國大型固體動力研制達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
心連廣宇，志在蒼穹。這群年輕人，就是中國航天科技集團(tuán)有限公司第四研究院四十一所長征系列運(yùn)載火箭固體大推力發(fā)動機(jī)研制團(tuán)隊(duì)。
這是一支具有創(chuàng)新基因的團(tuán)隊(duì)。
“以往，國內(nèi)航天領(lǐng)域的運(yùn)載火箭主要采用液體發(fā)動機(jī)，而國外已經(jīng)開始用反應(yīng)速度更快、適應(yīng)性更強(qiáng)的固體發(fā)動機(jī)。”航天科技四院四十一所所長王健儒回憶，“2010年，所里的年輕人發(fā)起成立了這個全新的科研團(tuán)隊(duì)，開啟我國運(yùn)載火箭固體發(fā)動機(jī)研制事業(yè)。”
“通往太空之路，充滿未知的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。”王健儒說，自成立以來，這支年輕的科研團(tuán)隊(duì)就不斷挑戰(zhàn)極限、主動進(jìn)取作為，先后參與了我國長征十一號固體運(yùn)載火箭、長征六號改運(yùn)載火箭、神舟飛船逃逸救生系統(tǒng)、捷龍系列商業(yè)運(yùn)載火箭等重點(diǎn)型號的動力系統(tǒng)研制。
航天人的征程，是浩瀚宇宙。“日復(fù)一日，年復(fù)一年，團(tuán)隊(duì)成員的青春歲月，洋溢著一種別樣的浪漫——少有花前月下，多是攻堅(jiān)克難。”主任設(shè)計(jì)師趙玉靜介紹，“短短幾年間，團(tuán)隊(duì)就成功解決多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)難題，不斷刷新我國固體發(fā)動機(jī)研制的紀(jì)錄，助力我國宇航運(yùn)載技術(shù)跨越式發(fā)展。”
這是一支秉持工匠精神的團(tuán)隊(duì)。
航天產(chǎn)品研制，成敗系于毫發(fā)。“航天科研人員不能當(dāng)‘差不多先生’。”趙玉靜強(qiáng)調(diào)，“每一個工序、每一個環(huán)節(jié)都需要精益求精，每一處風(fēng)險(xiǎn)、每一項(xiàng)預(yù)案盡要了然于心。”
為了確保萬無一失，團(tuán)隊(duì)成員把嚴(yán)肅認(rèn)真的作風(fēng)發(fā)揮到了極致。在長征六號改運(yùn)載火箭研發(fā)過程中，面對首次采用捆綁連接結(jié)構(gòu)要求，趙玉靜帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用拓?fù)鋬?yōu)化的方法進(jìn)行殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大程度縮小了理論計(jì)算與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的偏差。
團(tuán)體隊(duì)員中，80后、90后已經(jīng)成為主力軍。90后小伙丁淼，頂住壓力、刻苦鉆研，圓滿完成直徑3.5米、推力500噸固體發(fā)動機(jī)的首臺裝藥。作為團(tuán)隊(duì)中最年輕的成員，苗志文連續(xù)開展20多種仿真工作計(jì)算，有力保障發(fā)動機(jī)在低溫條件下首飛成功。
為了讓民族之光在蒼穹中閃爍，這群年輕人甘愿燃燒自己的青春、智慧和心血。“建設(shè)航天強(qiáng)國的接力棒已經(jīng)交到我們這一代航天人手中。”丁淼說，“所有人的努力，只為了心中的中國夢，能融入頭頂?shù)臓N爛星河。”
這是一支牢記初心使命的團(tuán)隊(duì)。
藍(lán)色是夢想，紅色是基因。對于這群年輕人而言，紅色基因早已融入紅色血液，不忘初心是支撐他們前赴后繼的精神密碼。
團(tuán)隊(duì)一直瞄準(zhǔn)世界航天發(fā)展前沿和我國運(yùn)載火箭對大推力高性能固體火箭發(fā)動機(jī)的技術(shù)需求，立足“整體式”和“分段式”兩條技術(shù)路線，先期開展了大型固體發(fā)動機(jī)的預(yù)先研究攻關(guān)，極大提升了我國大型固體火箭發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平和快速進(jìn)入空間能力。
“航天發(fā)展，動力先行。這是我們時(shí)刻銘記在心并全力踐行的工作信條。”王健儒說，“當(dāng)前，國內(nèi)運(yùn)載火箭中應(yīng)用的固體發(fā)動機(jī)的最大推力是200噸，而我們的研究已經(jīng)從500噸邁向1000噸及以上。”
2015年9月，我國首枚全固體運(yùn)載火箭長征十一號首飛成功；2021年10月，直徑3.5米、推力500噸的世界最大推力整體式固體發(fā)動機(jī)試車成功；2022年3月，我國首枚固體捆綁新一代運(yùn)載火箭長征六號改首飛成功……“團(tuán)隊(duì)這些重大成果的取得，都為我國航天事業(yè)邁向更高臺階前置了動力基礎(chǔ)、預(yù)留了發(fā)展空間。”趙玉靜言語中充滿了自豪。
星空浩瀚無比，探索永無止境。“未來，我們將重點(diǎn)開展直徑3.5米多分段發(fā)動機(jī)的研究，盡快實(shí)現(xiàn)推力達(dá)到千噸級以上。”王健儒表示，“團(tuán)隊(duì)將以堅(jiān)定的航天報(bào)國信念，向宇宙更深更遠(yuǎn)處邁進(jìn)，在燦爛星空中奮力走好新時(shí)代的長征路。”